Şirketlerin her biri, 2023’ün ikinci yarısında yeni tesisin inşaatına başlayacak olan ortak girişimde %50’şer hisseye sahip olacak. Yeni üretim tesisleri, Hyundai’nin de ilk fabrikasını inşa ettiği Georgia, Savannah’da olacak. Pil fabrikasının en erken 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor. Tam kapasite üretime başladıktan sonra her yıl 30GHWh pil üretebilecek ve bu da 300.000 elektrikli aracın üretimini desteklemeye yetecek.
LG ve Hyundai, son birkaç yıldır ABDmerkezli pil üretim tesislerine yatırım yapan en son şirketler.
İki dünya devi ortak elektrikli otomobil pili üretmek için el sıkıştı!
Toyota, 2021’de ülkede 3,4 milyar dolarlık bir yatırımın parçası olarak bir pil fabrikası kuracağını duyururken, Ultium Cells (GM ve LG’nin ortak girişimi), EV pil tesislerinin inşası için Enerji Departmanından 2,5 milyar dolarlık bir kredi aldı. Daha yakın bir tarihte Ford, Michigan’da bir lityum demir fosfat pil fabrikası kurmak için 3,5 milyar dolar harcadığını duyurdu. Daha sık ve daha hızlı şarjı tolere edebilen lityum demir fosfatın maliyeti diğer pil teknolojilerinden daha düşüktür ve EV’lerin maliyetini düşürebilir.
Hyundai ve LG, yeni tesisin “bölgede istikrarlı bir pil arzı” oluşturmaya yardımcı olabileceğine ve “ABD pazarında artan EV talebine hızlı yanıt vermelerine” olanak sağlayacağına inanıyor. Otomobil üreticisinin parça ve servis bölümü olan Hyundai Mobis, fabrikada üretilen hücreleri kullanarak pil paketlerini monte edecek. Otomobil üreticisi daha sonra bu paketleri Hyundai, Kia ve Genesis elektrikli araçları için kullanacak.
